Сегодня мода затрагивается любые сферы нашей жизни, автомобильная не является исключением. Одной из отличительных черт моды является именно мода и логика не обязательно должна присутствовать в этом вопросе. Выслушаем мнение экспертов о модной тенденции, накачки шин азотом.
Азот?
Сервис для автомобилистов предлагает регулярно массу новинок, одной из которых является накачка шин азотом. Подобную услугу Вам готовы предложить как дорогие автосервисы, так и обычные шиномонтажи. Аргументов в пользу такой услуги существует множество, но есть и множество сомнений.
Например:
- В «обычном» воздухе содержится кислород (21%) и азот (78%)
- Иные примеси присутствуют в минимальном количестве
- В «баллонном» азоте, содержание азота незначительно больше.
В шинах давление стабилизируется….
Азот устойчивый к тепловым расширениям, газ в шинах практически не расширяется, не влияя на давление в шинах и на пробои. Азот относится к инертным газам, не поддерживающим горение, а значит, шины не греются? Сомнительно, ведь обычные шины способны выдержать давление до 9 атмосфер, а ее разрыв произойдет при таких параметрах при температуре в 10000С!
Топливо экономится
Колесо, накачанное азотом легче, чем при использовании воздуха. Это один из аргументов тех, кто считает, что это снижает расход топлива и нагрузку на подвеску. Проведя несложные подсчеты, можно понять, что выигрыш на одном колесе (использование воздуха/азота), немногим более двух граммов.
Диски и шины медленнее стареют
Основной аргумент любителей азота – в нем нет пыли, масла и влаги, которые негативно влияют на срок эксплуатации колес.
Контраргументы:
- Вы всегда можете использовать для шин очищенный воздух, используя фильтр с осушителем;
- Коррозия колеса происходит преимущественно снаружи, ведь там происходит воздействие ультрафиолетовых лучей, реагентов, наносимых на дорожное покрытие и т.п.
Улучшается сцепление шин с дорожным покрытием
Если сравнивать характеристики воздуха, который зависит от колебаний давления и температуры, азот считается более устойчивым и стабильным. Подобное утверждение крайне сомнительно.
Действительно, сцепление шин с дорожным покрытием зависит от:
- Качества покрышек и протектора;
- Состояния дорожного покрытия;
- Как в точке контакта распределяется напряжение;
- Характеристик шин и т.п.
Как видно, среди указанных параметров нет вида газа, который используется, независимо от его стоимости. Впрочем, это не мешает «продавцам азота» утверждать, что подкачать шины можно только у них, ведь «нельзя подкачивать шины воздухом, чтобы он не смешивался с азотом»!
Философия прибыли
Каждый имеет право на самовыражение и принимать решение, чем накачивать шины. Впрочем, не забывайте, о разнице стоимости услуг подкачки воздухом, либо азотом. Просто немного вспомните физику, либо ожидайте услуг по накачке шин инертными газами, которые вам вскоре предложат владельцы шиномонтажа!