01.04.2020 Артём

Азот для колес: учитываем все факторы

В большинстве случаев, модные тенденции не имеют логичного обоснования, они просто являются модными. Выслушаем мнение экспертов о такой модном веянии, как использование азота для накачки шин.

Накачиваем шины азотом

На автомобильных форумах регулярно обсуждаются новинки, например, озонаторы бензина, долив в фары тормозной жидкости и т.п. Сегодня на пике популярности есть накачка шин азотом, которую предлагают как обычные, так и элитные шиномонтажи и автосервиси.

Использование азота достаточно противоречиво, ведь:

  • В «обычном» воздухе содержится кислород (21%) и азот (78%)
  • Иные примеси присутствуют в минимальном количестве
  • В техническом «баллонном» азоте, содержание азота в смеси газов до 95%.

Стабилизация давления в шинах

При температурных колебаниях азот имеет показатели теплового расширения ниже, чем у воздуха, поэтому расширение и нагрев шин на давление влияет меньше. Можно сделать вывод, что азот, является оптимальным наполнителем для шин. Увы, подобное утверждение противоречит школьным знаниям физики. В действительности, разница в коэффициенте объемного расширения равена одной десятитысячной.

Топливо экономится

Колесо, накачанное азотом легче, чем при использовании воздуха. Это один из аргументов тех, кто считает, что это снижает расход топлива и нагрузку на подвеску. Проведя несложные подсчеты, можно понять, что выигрыш на одном колесе (использование воздуха/азота), немногим более двух граммов.

Шины медленнее стареют и диски не подвергаются коррозии

Предпочитающие азот утверждают, что в нем отсутствуют любые частицы, уменьшающие срок эксплуатации колес (пыль, масло, влага и т.п.).

В действительности:

  • Можно использовать для шин очищенный воздух, используя фильтр с осушителем;
  • Коррозия колеса происходит преимущественно снаружи, там происходит воздействие ультрафиолетовых лучей, реагентов, наносимых на дорожное покрытие и т.п.

Улучшается сцепление шин с дорожным покрытием

Если сравнивать характеристики воздуха, который зависит от колебаний давления и температуры, азот считается более устойчивым и стабильным. Подобное утверждение крайне сомнительно.

В реальности, сцепление шин с дорожным покрытием зависит от:

  • Качества покрышек и протектора;
  • Состояния дорожного покрытия;
  • Как в точке контакта распределяется напряжение;
  • Характеристик шин и т.п.

Как видно, среди указанных параметров нет вида газа, который используется, независимо от его стоимости. Впрочем, это не мешает «продавцам азота» утверждать, что подкачать шины можно только у них, ведь «нельзя подкачивать шины воздухом, чтобы он не смешивался с азотом»!

Выводы

В любой модной тенденции, стоит обратить внимание на коммерческую основу. Просто помните о разнице в стоимости накачки колес «обычным воздухом», либо «лучшим инертным газом», причем «этот лучший инертный» за последнее десятилетие уже несколько раз менялся. Просто следуйте здравому смыслу, читая рекламные объявления и пользуйтесь услугами надежных шиномонтажных станций и СТО, предлагающих качественные услуги по разумным ценам!

remontdiskov.CENTER

Шиномонтаж работает без выходных и круглосуточно

+38 (067) 246-87-58

Покраска работает: Понедельник-Суббота | с 9:00 до 20:00

Напишите нам:

info@remontdiskov.center

Ждём в гости:

Украина, г.Киев, ул. Оранжерейная, 1

+38 (068) 959-19-02

Украина, г.Киев, ул. Довженко, 7

+38(068) 876-41-00

Украина, г.Киев, ул. Булаховского, 3

+38(068) 959-19-05

Украина, г.Киев, угол ул. Чернобыльской и Академика Ефремова

+38(068) 959-19-04

Украина, г.Киев, пр-т.Комарова, 1

+38(068) 959-19-03

Оставайтесь с нами на связи

Вы можете найти нас в соцсетях: