22.11.2018 Артём

Как подготовить авто к холодам?

Rate this post

Зима, как обычно, наступила внезапно и на смену приятным и безопасным поездкам по сухому асфальту приходят дождь, снег, гололед и прочие погодные «прелести». Учитывая рекомендации специалистов, можно не только снизить риски различных неприятных ситуаций, но и обеспечить безопасную эксплуатацию своего автомобиля.

Защищаем кузов

Холод и сырость значительно активизируют коррозионные процессы, поэтому нужно выполнить сезонную антикоррозийную обработку кузова. Для защиты днища и различных скрытых полостей кузова, лучше обратиться в сервисный центр, что гарантирует защиту от коррозии в течение пяти-шести лет (в зависимости от условий эксплуатации). Для внешней обработки кузова также можно обратиться к специалистам, либо выполнить ее самостоятельно. Независимо от места проведения обработки, авто нужно предварительно тщательно вымыть, очистить от любых загрязнений и высушить.

Наиболее популярными средствами защиты кузова являются составы, содержащие силикон, либо воск:

  • «Синтетический» воск. Выпускается в виде жидкости, которая после нанесения защищает кузов в течение шести-семи месяцев. Наносят воск в два приема, с разрывом в двенадцать часов.
  • «Горячий» воск. Средство разбавляют водой и наносят на кузов авто, затем остатки жидкости удаляются воздухом под давлением и равномерно распределяют воск по кузову при помощи губки, либо мягкой ветоши. Для максимального эффекта, процедуру проводят три-пять раз.
  • «Твердый» воск. Образует защитный надежный защитный слой и придает блеск. Недостаток покрытия – выдерживает четыре-пять интенсивных моек.
  • «Холодный» воск. Сокращает время высыхания поверхности кузова, но имеет более низкий уровень защиты лакокрасочного покрытия.

Несколько правил, также позволяющих сохранить кузов в течение зимы:

  • Возле мусорных контейнеров нередко можно увидеть свободные места. При всей привлекательности их для парковки, высоки риски повреждения кузова мусороуборочной техникой.
  • Не оставляйте авто под домом, чтобы исключить риски обвала с крыши многоэтажки снега и льда, которые могут повредить кузов. Подобные меры актуальны и в отношении деревьев, которые кроме льда и снега, могут повредить автомобиль упавшими ветками, а также смолой, вредящей лакокрасочному покрытию.
  • Разумным решением будет покупка специального непромокаемого чехла, защищающего машину от различных осадков.

Когда менять резину?

Эксперты рекомендуют проводить замену летней резины на зимнюю, если среднесуточная температура опускается ниже +70С. Также следует помнить о том, что шины следует менять через три-четыре сезона, в зависимости от интенсивности эксплуатации авто. Впрочем, многие автовладельцы не следят за прогнозом погоды, поэтому рекомендуем им взять на вооружение лайфхак, которым широко пользуются в Америке. Американцы рекомендуют выполнять замену резины, как только ваше дыхание становится заметным – то есть, заметен выдыхаемый пар. Такое простое наблюдение указывает на  увеличение влажности воздуха, снижении температуры воздуха и, безусловно, изменение температуры дорожного покрытия.

Выбор типа зимней резины и ее производителя зависит от индивидуальных предпочтений и финансовых возможностей. Нужно просто помнить, что зимняя резина имеет маркировку Winter (Зима), либо Mud+Snow (Грязь и Снег). Зимняя резина обеспечивает лучшее сцепление с дорожным покрытием, снижаются риски заносов, улучшается управляемость. Если зимняя резина эксплуатируется длительное время, проверьте, чтобы высота рисунка протектора была более шести миллиметров.

Аккумулятор

До наступления морозов нужно оценить состояние аккумулятора и, если требуется, выполнить его подзарядку. Оборудование, которое эксплуатируется более двух-трех лет, обычно требует регулярной подзарядки при минусовых температурах. Не забывайте контролировать заряд аккумулятора, чтобы поездка не сорвалась в самый неподходящий момент. Следует также провести внешний осмотр аккумулятора, очистить клеммы, проверить корпус на наличие трещин и иных повреждений.

Осветительное оборудование

Качественная работа осветительного оборудования зимой в безопасности движения имеет еще большее значение, чем во время других времен года. Проверьте работу фар, при необходимости, выполните замену лампочек, либо помутневших плафонов. При поездках в снегопад, контролируйте, не образуется ли на фарах ледяная корка, ухудшающая освещенность дороги. Также внимание следует уделить работе габаритных огней, «стопов», указателей поворота.

Тормозная система

До начала зимней эксплуатации нужно проверить состояние тормозных колодок и тормозной системы в целом, заменить, при необходимости, колодки, подтекающие манжеты тормозных цилиндров и т.д. Не забудьте также проверить уровень тормозной жидкости и работу ручного тормоза.

Стеклоомыватель и «дворники»

Чтобы иметь хороший обзор при снегопаде и дожде, стоит заблаговременно убедиться в исправности стеклоочистителей, если резиновые скребки эксплуатируются больше года, стоит побеспокоиться об их замене. Специалисты рекомендуют их менять каждый год, оптимально – два раза в год. Сметите в бачке стеклоомыватель на зимний, не забывайте, что предлагаются жидкости для разных температурных режимов, лучше всего взять с небольшим «запасом», для более низких температур. Перед началом движения, после осадков, убедитесь, что дворники не примерзли к стеклу, очистите их от снега и льда.

Антифриз

Антифриз давно заменил в большинстве автомобильных радиаторов традиционную воду. Охлаждающая жидкость защищает двигатель летом от перегрева, а зимой от замерзания. Нужно учитывать, что антифриз со временем утрачивает свои эксплуатационные характеристики и при низких температурах возможно появление кристалликов льда. При пробеге более пятидесяти тысяч километров, необходимо провести замену антифриза. Особого внимания требуют автомобили, пригнанные из стран с более мягким климатом, и не прошедшие адаптацию к нашим широтам. Например, в радиаторы таких машин может быть залит антифриз, не рассчитанный на работу при низких температурах.

Обогреватель

Зимняя поездка в автомобиле с неработающим обогревателем вряд ли доставит удовольствие. Мало того, исправность салонной «печки» вопрос не только комфорта, но и безопасности, ведь при отсутствии обдува, на стеклах появляется конденсат, который значительно ухудшает обзор. Чтобы все тепло от обогревателя оставалось в салоне, не забудьте проверить герметичность уплотнительных резинок на дверях.

Топливо

Привычку ездить с полупустым баком, либо «на парах», трудно назвать полезной, а зимой ее смело можно считать вредной. Причина проста: на стенках бака под влиянием перепада температур образуется водяной конденсат, который оседает в баке, попадает в топливную систему, бензонасос, инжектор. Рекомендуется зимой поддерживать максимальный уровень топлива в баке, чтобы избежать дорогостоящего ремонта, либо перебоев работы двигателя в пути.

Что должно быть в машине

Не зависимо от класса и производителя автомобиля, за рулем которого вы находитесь, в зимнее время необходимо держать в машине:

  • Трос;
  • Светоотражающий знак аварийной остановки;
  • Фонарик;
  • WD-40, либо иное средство для размораживания замков;
  • Лопату (при дальних поездках);
  • Силовые провода для зарядки севшего аккумулятора от автомобиля-донора;
  • Скребок и щетку для очистки авто от снега;
  • Светоотражающий жилет.

Если предстоит дальняя поездка, стоит взять с собой также термос с горячим чаем, галеты, теплые вещи, дополнительный аккумулятор к смартфону.

Зимние дороги

Об особенностях езды по зимним дорогам написано немало, но учитывая, насколько важна безопасность водителя, его пассажиров и других участников движения, кратко напомним основные правила:

  • Забудьте о резких стартах и перестроениях, движение должно быть плавным и спокойным;
  • Строго соблюдайте рекомендованный скоростной режим;
  • Тормозите медленно, на скользкой дороге притормаживайте двигателем;
  • Откажитесь от езды «накатом», особенно на спусках, ведь на нейтральной передаче управлять авто намного сложнее;
  • Обязательно соблюдайте дистанцию, лучше иметь небольшой «запас».
Позвонить