31.10.2016 Артём

Как правильно заводить машину зимой

 Через пару недель наступит зима – тот самый период года, который проверяет багаж знаний автолюбителя. В зимнее время года функциональность автомобиля снижается и водителей настигает множество сложных ситуаций и проблем. Когда на улице климатические условия, так скажем неблагоприятные, например, заморозки около минус двадцать градусов, завести автомобиль довольно трудновато. Почему ситуация формируется таким образом, и какие проблемы могут ожидать автовладельца?

Неработоспособность стартера.

Если центровка стартера сбита, тогда он может потреблять слишком громадное количество тока и не выпускать надлежащей мощности для того, что бы заледеневший двигатель приступил в действие. Если во время того, как Вы попытались завести машину, возник неприятный звук, то причина может быть именно в стартере. К сожалению, проверить это допустимо только в специализированной автомастерской.

Низкокачественное топливо.

Конечно, не все автозаправки владеют высококачественным бензином или Вам легко могут залить летнее топливо вместо зимнего дизельного. Одному моему приятелю не посчастливилось попасть в такого рода обстоятельства, когда он не имел случая заправиться на проверенной заправке и заправил свой автомобиль в Киеве, где его и обвели вокруг пальца. Здесь совет может быть только один, стремитесь заправлять свое транспортное средство только в протестированных местах.

Чрезвычайно густое масло.

Здесь все полагается на том, правильно ли Вы подбираете масло и с какой частотой производите его замену. Зимой, при больших заморозках, ошибочно подобранное масло имеет свойство загустевать. И таким образом, масло не позволяет частям двигателя нормально передвигаться.

Поэтому, чтобы избежать данной проблемы, Вам нужно тщательно подбирать моторное масло, включая такие аспекты, как: температурная обстановка в Вашем регионе и километры пробега автомобиля. Мгновенно решить такую проблему не удастся — поэтому потребуется перевезти автомобиль в более благоустроенное место, чтобы его отогреть.

Плохой или разряженный аккумулятор.

Аккумуляторная батарея с годами держит энергию все хуже, поэтому Вам стоит заменять аккумулятор примерно раз в три года. Также, не исключено, что в Вашей батарее есть некоторые дефекты или неисправности. При такой проблеме стартер недостаточно хорошо крутит двигатель и при этом может доноситься звук, который похож на щелчок. Рекомендуется хорошо приглядывать за аккумулятором и сохранять его в рабочем состоянии.

Неисправности стартера.

Если автомобиль не заводится с первого раза, не стоит поддаваться минутной панике. Процесс запуска обычно происходит не более пятнадцати секунд. Потом следует повернуть ключ в первоначальное положение. Так как заморившемуся аккумулятору надо хотя бы пару минут передохнуть. Хороший ориентир – скорость поворота стартера.

В заключение, оговорим радикальные меры, которые применяют водители со многолетним стажем. Итак, – масло моторное должно быть полусинтетическим. На ночь аккумулятор нужно оставлять в теплом месте. В двигатель добавляем антифрикционные присадки. В карбюраторный двигатель рекомендуют добавить эфирную жидкость. Поддерживайте свечи зажигания в чистом виде – ведь они должны давать хорошую искру. Все жидкости применяйте, придерживаясь инструкции изготовителя.

Также, чтобы в зимнее время не возникало проблем с двигателем, его нужно утеплить, чтобы уменьшить период времени подогрева и количество его подогревания при нередких остановках. Для неопытного водителя автомобиль зимой становиться настоящей проблемой и чтобы гарантировать удачный запуск двигателя и отличную поездку в заморозки, ознакомьтесь со всеми проблемами, которые могут ожидать автолюбителя. Не забывайте, что уже пришло время заменить резину на зимнюю, а перед этой процедурой — сделать рихтовку дисков у нас!